铁路12306科创中心负责人介绍★★★，自2024年12月31日开始发售春运车票以来，至1月21日9时，已累计发售春运期间车票2.35亿张，其中20日单日售票2129★.5万张，部分区间仍有余票。1月24日至27日，上海往返武汉、南京★★★，太原、济南、郑州、呼和浩特至北京★★★，温州★★、徐州、合肥、厦门、郑州至上海，南宁、湛江、长沙、汕头、衡阳★、武汉、贵阳★、重庆至广州，武汉、汕头至深圳，温州至杭州，十堰至武汉★，大理至昆明，沈阳至大连，恩施至武汉尚有余票。1月28日至2月2日，北京往返上海、青岛，上海往返南京、武汉、温州，沈阳往返大连，广州往返南宁、汕头余票充足，深圳、十堰往返武汉，长春往返延边尚有余票，西安、太原、邯郸至北京，北京至呼和浩特、太原、沈阳★★，厦门至上海★★★，上海至徐州、合肥，湛江至广州，广州至南昌★★，重庆至成都，景洪至昆明，青岛至济南★，哈尔滨至佳木斯，成都至西安尚有余票。 2月3日，上海往返南京余票充足，上海至武汉★★★、温州、徐州、合肥★★★、郑州★★★、北京尚有余票。旅客朋友可及时通过铁路12306查询和购票★。

　　针对部分旅客反映一些“抢票软件”存在加价抢票、捆绑销售等问题，该负责人表示，铁路12306平台一直致力于维护公平公正的售票环境★★★，从未与任何第三方平台机构有合作，未将票额分配给任何第三方平台发售，也没有与任何第三方平台进行数据链接。一些★★★“抢票软件”推出的★“加速包★★”服务，是营销噱头，实际上旅客加钱并不会提高购票速度。目前“抢票软件”平台页面上显示的余票数据，是从12306平台爬取页面显示的信息★★★，再修改加工而成。当某车次列车车票售完后，12306平台上会显示该车次售罄，但“抢票软件”平台上显示时将其更改为“有票”，实质是让旅客★★“买长乘短”★★★“买短乘长”或“换座”(实质帮旅客候补购票)，让旅客多花钱“多买几站”，或★★★“少买几站”上车补票★★★。“抢票软件”还会推荐不合理换乘方案★★★，其平台显示★“有票”，但换乘时间极短，旅客极易“漏乘”错过列车，不考虑旅客真实体验。同时，“抢票软件★”在旅客购票过程中会保留用户信息，不仅有附加费、捆绑销售服务等“陷阱★★★”，还可能存在个人信息泄露风险。

　　中新网1月21日电 记者从铁路12306科创中心获悉，1月21日开始发售2月4日(正月初七)车票★★，铁路12306迎来节后返程车票发售最高峰，系统保持安全稳定运行。部分“抢票软件★★★”推出“加速包”服务★★★，实质上是一种营销噱头★，通过买短乘长★、买长乘短★★、推荐不合理的换乘方案等方式★★，诱导旅客购票，无论是否购买★★★“加速包”，均需通过铁路12306系统排队★，如果被识别为异常访问，速度反而更慢，这种行为不仅破坏了公平公正的购票环境★★，损害了旅客利益和乘车体验，还会影响铁路运输安全秩序，请旅客朋友一定要通过铁路官方渠道购票。

　　违法和不良信息举报电话： 举报邮箱：报受理和处置管理办法总机：86-10-87826688>

　　该负责人介绍，铁路部门将实时监测分析预售票和候补购票数据，及时在具备条件的热门方向和时段加大运力投放★★★，增开临时旅客列车、夜间高铁。目前★，一些非紧张时段列车仍有余票★，旅客可关注出发车站的起售时间，用好12306提供的起售时间提醒★★、购票信息预填、候补购票★、中转方案等功能购票★★★。旅客退票、改签返回系统的车票★★，铁路部门临时加开列车的车票，会优先配售给提交过候补需求的旅客★★★。请旅客朋友一定要通过铁路官方渠道购票★★，认准12306官方网站和铁路12306官方APP，保护自身合法权益和个人信息安全★。